La distracción constituye un factor concurrente en un tercio de los accidentes de tráfico en España, por lo que cabe estimar que más de mil personas fallecen en accidentes de tráfico asociados a algún tipo de factor de distracción, entre los que destacan hablar por el móvil, encender un cigarrillo o manipular la radio o el navegador.

El RACC presentó ayer el estudio ‘La distracción de los conductores: un riesgo no percibido’, que pretende sensibilizar sobre la baja percepción de riesgo de accidente que supone la distracción al volante. Los responsables del RACC subrayan que a pesar de que en España, en muy poco tiempo se han observado avances muy significativos, tanto por lo que se refiere a la generalización del uso del cinturón de seguridad por los automovilistas y del casco por los motoristas, a una corrección importante de los excesos de velocidad, y a una actitud mucho más prudente en relación al binomio alcohol-conducción, según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT), las distracciones son el primer factor concurrente de accidentalidad en nuestro país.

Así, en 2006 la distracción fue un factor concurrente en un tercio de los accidentes en España, por lo que cabe estimar que en ese año alrededor de 1.100 personas fallecieron en accidentes de tráfico asociados a algún tipo de factor distractor la causa del 34,4% de los accidentes de tráfico, con una evolución ascendente en el tiempo.